Insert do hlavy VHM Beta RR 250 2T 18-24 / Beta RR 250 2T Racing 19-24 / Beta RR 250 2T X-PRO 2025 / Beta RX 250 2026 – K 19,50 cc
HlavaVHM

Insert do hlavy VHM Beta RR 250 2T 18-24 / Beta RR 250 2T Racing 19-24 / Beta RR 250 2T X-PRO 2025 / Beta RX 250 2026 – K 19,50 cc

SKU: AE32296-K

Insert (spaľovacia komora)

79,00 €

Cena vrátane DPH (23 %)

Dodanie 5–8 pracovných dní
1

Doprava od 3,90 €

na výdajné miesto

Vrátenie 30 dní

bez otázok

Záruka 24 mes.

na všetky diely

Ktorý insert na čo▾

Inserty AE32296 k hlave VHM AA33183

AE32296-CObjem: 21,00 cc

Beta RR250 2T '18-24, X-PRO '25

AE32296-EObjem: 21,50 cc

Beta RR250 2T '18-24, X-PRO '25 štandard VHM: Beta RR250 2T 2018–2024 / RR250 2T Racing 2019–2024 / RR250 2T X-PRO 2025

AE32296-FObjem: 22,00 cc

Beta RR250 2T '18-24, X-PRO '25

AE32296-KObjem: 19,50 cc

Beta RX250 '26

AE32296-LObjem: 20,00 cc

Beta RX250 '26

AE32296-MObjem: 20,50 cc

Beta RX250 '26 štandard VHM: Beta RX250

AE32296-NObjem: 21,00 cc

Beta RX250 '26

Platí všeobecne: menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale kvalitnejšie palivo; väčší objem = nižšia kompresia, motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Ak si nie si istý, ber štandard.

Podľa tabuliek výrobcu VHM.

Vymeniteľná spaľovacia komora (insert) do hlavy valca VHM AA33183. Objem komory 19,50 cc. 🔴 Insert pasuje LEN do hlavy VHM AA33183 — do originálnej hlavy sa namontovať nedá. Určený pre sériový (OEM) piest. Oproti štandardu VHM (21,50 cc) má menší objem, teda vyššiu kompresiu: motor viac ťahá, ale potrebuje palivo s vyšším oktánovým číslom, inak hrozí detonačné horenie. Výmena je rýchla — insert je do hlavy len vložený a tesní O-krúžkami. Posledné znaky kódu sú na inserte vygravírované, takže ich medzi sebou nepomýliš. Sedí na: Beta RR 250 2T (2018–2024); Beta RR 250 2T Racing (2018–2024); Beta RR 250 2T X-PRO (2025–0); Beta RX 250 (2026–0).

Súvisiace produkty