Hlava valca VHM Yamaha YZ 125 22-27 / Fantic XX 125 22-27 + insert B 10,80 cc

V CENE JE HLAVA AJ INSERT: hlava VHM AA33203 + insert AE32327-B (spaľovacia komora 10,80 cc). Po namontovaní je hlava hotová na jazdu, nič ďalšie k nej nedokupuješ. Zlatá hlava valca VHM pre dvojtakt s vymeniteľnou spaľovacou komorou. Je navrhnutá tak, aby motor držal výkon počas celej jazdy, nielen v prvých kolách: má prepracovaný vodný kanál, takže lepšie odvádza teplo zo spaľovacej komory. Vyrobená je z kvalitnej zliatiny a namiesto klasického tesnenia tesní O-krúžkami. ČO JE INSERT A PREČO HO POTREBUJEŠ Hlava VHM je dvojdielna: zlaté telo s chladením a do neho vložená komora — insert. Insert určuje objem spaľovacieho priestoru, teda kompresiu. Menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale potrebuje palivo s vyšším oktánovým číslom. Väčší objem = nižšia kompresia = motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Keď zmeníš palivo, trať alebo nadmorskú výšku, vymeníš len insert, nie celú hlavu. KTORÝ INSERT VYBRAŤ (sériový piest) • AE32327-B — 10,80 cc • AE32327-C — 11,00 cc • AE32327-E — 11,20 cc • AE32327-F — 11,40 cc • AE32327-G — 11,60 cc (štandard VHM) • AE32327-H — 11,80 cc (štandard s CDI VHM CD020422) Ak si nie si istý, ber štandard VHM: AE32327-G (11,60 cc). S CDI jednotkou VHM (CD020422 pre ročníky 2022–2025) sa používa insert o 0,20 cc väčší — AE32327-H. Riaď sa druhou tabuľkou vo fotkách. Tabuľka výrobcu vo fotkách ukazuje výber podľa paliva, typu trate (tvrdý povrch / hlboký piesok) a nadmorskej výšky. Ber ju ako východisko, nie ako pevné pravidlo. VÝHODY • viac výkonu motora • lepší odvod tepla • vymeniteľné spaľovacie komory Náhradné O-krúžky: sada tesnení SK33077. Sedí na: Yamaha YZ 125 (2022–2027); Fantic XX 125 (2022–2027).