Hlava valca VHM Suzuki RM 85 98-17 + insert K 7,80 cc

V CENE JE HLAVA AJ INSERT: hlava VHM AA33009 + insert AE32014-K (spaľovacia komora 7,80 cc). Po namontovaní je hlava hotová na jazdu, nič ďalšie k nej nedokupuješ. Zlatá hlava valca VHM pre dvojtakt s vymeniteľnou spaľovacou komorou. Je navrhnutá tak, aby motor držal výkon počas celej jazdy, nielen v prvých kolách: má prepracovaný vodný kanál, takže lepšie odvádza teplo zo spaľovacej komory. Vyrobená je z kvalitnej zliatiny a namiesto klasického tesnenia tesní O-krúžkami. ČO JE INSERT A PREČO HO POTREBUJEŠ Hlava VHM je dvojdielna: zlaté telo s chladením a do neho vložená komora — insert. Insert určuje objem spaľovacieho priestoru, teda kompresiu. Menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale potrebuje palivo s vyšším oktánovým číslom. Väčší objem = nižšia kompresia = motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Keď zmeníš palivo, trať alebo nadmorskú výšku, vymeníš len insert, nie celú hlavu. KTORÝ INSERT VYBRAŤ (sériový piest) • AE32014-E — 7,20 cc, RM79 '98 • AE32014-D — 7,40 cc, RM79 '98 • AE32014-C — 7,60 cc, RM79 '98 (štandard VHM: 1998) • AE32014-M — 7,40 cc, RM82 '99 • AE32014-L — 7,60 cc, RM82 '99 • AE32014-K — 7,80 cc, RM82 '99 (štandard VHM: 1999) • AE32014-N — 8,00 cc, RM85 '00-17 • AE32014-O — 8,20 cc, RM85 '00-17 (štandard VHM: 2000–2017) ŠTANDARDNÝ INSERT PODĽA VHM • AE32014-C (7,60 cc) — 1998 • AE32014-K (7,80 cc) — 1999 • AE32014-O (8,20 cc) — 2000–2017 VÝHODY • viac výkonu motora • lepší odvod tepla • vyššia odolnosť proti detonáciám • vymeniteľné spaľovacie komory Náhradné O-krúžky: sada tesnení SK33009. Sedí na: Suzuki RM 85 (1998–2017).