Ktorý insert na čo▾
Inserty AE32024 k hlave VHM AA33014
štandard VHM: 1996/1997/1999, vypuklý piest
Platí všeobecne: menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale kvalitnejšie palivo; väčší objem = nižšia kompresia, motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Ak si nie si istý, ber štandard.
Inserty AE32037 k hlave VHM AA33014
štandard VHM: 1998/2000, plochý piest
Platí všeobecne: menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale kvalitnejšie palivo; väčší objem = nižšia kompresia, motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Ak si nie si istý, ber štandard.
Podľa tabuliek výrobcu VHM.
Hlava valca VHM Suzuki RM 250 96-00 + insert B 19,80 cc
SKU: AA33014-AE32024-B
Nahrádza kódy: AA33014, AE32024-B
Insert (spaľovacia komora)
Chceš k hlave ešte iný insert, napr. na iné palivo? Inserty samostatne →
E-shop cena
Cena vrátane DPH (23 %)
Odporúčaná MOC cena:437,00 €ušetríš 22,00 €
Doprava od 3,90 €
na výdajné miesto
Vrátenie 30 dní
bez otázok
Záruka 24 mes.
na všetky diely
Ktorý insert na čo▾
Inserty AE32024 k hlave VHM AA33014
štandard VHM: 1996/1997/1999, vypuklý piest
Platí všeobecne: menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale kvalitnejšie palivo; väčší objem = nižšia kompresia, motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Ak si nie si istý, ber štandard.
Inserty AE32037 k hlave VHM AA33014
štandard VHM: 1998/2000, plochý piest
Platí všeobecne: menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale kvalitnejšie palivo; väčší objem = nižšia kompresia, motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Ak si nie si istý, ber štandard.
Podľa tabuliek výrobcu VHM.
V CENE JE HLAVA AJ INSERT: hlava VHM AA33014 + insert AE32024-B (spaľovacia komora 19,80 cc). Po namontovaní je hlava hotová na jazdu, nič ďalšie k nej nedokupuješ. Zlatá hlava valca VHM pre dvojtakt s vymeniteľnou spaľovacou komorou. Je navrhnutá tak, aby motor držal výkon počas celej jazdy, nielen v prvých kolách: má prepracovaný vodný kanál, takže lepšie odvádza teplo zo spaľovacej komory. Vyrobená je z kvalitnej zliatiny a namiesto klasického tesnenia tesní O-krúžkami. ČO JE INSERT A PREČO HO POTREBUJEŠ Hlava VHM je dvojdielna: zlaté telo s chladením a do neho vložená komora — insert. Insert určuje objem spaľovacieho priestoru, teda kompresiu. Menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale potrebuje palivo s vyšším oktánovým číslom. Väčší objem = nižšia kompresia = motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Keď zmeníš palivo, trať alebo nadmorskú výšku, vymeníš len insert, nie celú hlavu. KTORÝ INSERT VYBRAŤ (sériový piest) • AE32024-B — 19,80 cc, RM250 '96-97 + '99 • AE32024-C — 20,20 cc, RM250 '96-97 + '99 • AE32024-E — 20,60 cc, RM250 '96-97 + '99 (štandard VHM: 1996/1997/1999, vypuklý piest) • AE32024-F — 21,00 cc, RM250 '96-97 + '99 • AE32037-D — 19,80 cc, RM250 '98 + '00 • AE32037-E — 20,20 cc, RM250 '98 + '00 • AE32037-F — 20,60 cc, RM250 '98 + '00 (štandard VHM: 1998/2000, plochý piest) • AE32037-G — 21,00 cc, RM250 '98 + '00 ŠTANDARDNÝ INSERT PODĽA VHM • AE32024-E (20,60 cc) — 1996/1997/1999, vypuklý piest • AE32037-F (20,60 cc) — 1998/2000, plochý piest VÝHODY • viac výkonu motora • lepší odvod tepla • vyššia odolnosť proti detonáciám • vymeniteľné spaľovacie komory Náhradné O-krúžky: sada tesnení SK33014. Sedí na: Suzuki RM 250 (1996–2000).
