Hlava valca VHM Rieju MR 250 / MR 300 21-25 / GasGas EC 250 / EC 300 18-19 + insert E 20,50 cc
HlavaVHM

Hlava valca VHM Rieju MR 250 / MR 300 21-25 / GasGas EC 250 / EC 300 18-19 + insert E 20,50 cc

SKU: AA33201-AE32321-E

Nahrádza kódy: AA33201, AE32321-E

Insert (spaľovacia komora)

Chceš k hlave ešte iný insert, napr. na iné palivo? Inserty samostatne →

E-shop cena

415,00 €

Cena vrátane DPH (23 %)

Odporúčaná MOC cena:437,00 €ušetríš 22,00 €

Dodanie 5–8 pracovných dní
1

Doprava od 3,90 €

na výdajné miesto

Vrátenie 30 dní

bez otázok

Záruka 24 mes.

na všetky diely

Ktorý insert na čo▾

Inserty AE32321 k hlave VHM AA33201

AE32321-BObjem: 19,50 cc
AE32321-CObjem: 20,00 cc

štandard VHM: MR250 / EC250

AE32321-EObjem: 20,50 cc
AE32321-FObjem: 21,00 cc

Platí všeobecne: menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale kvalitnejšie palivo; väčší objem = nižšia kompresia, motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Ak si nie si istý, ber štandard.

Inserty AE32320 k hlave VHM AA33201

AE32320-CObjem: 26,50 cc
AE32320-EObjem: 27,50 cc

štandard VHM: MR300 / EC300

AE32320-FObjem: 28,50 cc

Platí všeobecne: menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale kvalitnejšie palivo; väčší objem = nižšia kompresia, motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Ak si nie si istý, ber štandard.

Podľa tabuliek výrobcu VHM.

V CENE JE HLAVA AJ INSERT: hlava VHM AA33201 + insert AE32321-E (spaľovacia komora 20,50 cc). Po namontovaní je hlava hotová na jazdu, nič ďalšie k nej nedokupuješ. Zlatá hlava valca VHM pre dvojtakt s vymeniteľnou spaľovacou komorou. Je navrhnutá tak, aby motor držal výkon počas celej jazdy, nielen v prvých kolách: má prepracovaný vodný kanál, takže lepšie odvádza teplo zo spaľovacej komory. Vyrobená je z kvalitnej zliatiny a namiesto klasického tesnenia tesní O-krúžkami. ČO JE INSERT A PREČO HO POTREBUJEŠ Hlava VHM je dvojdielna: zlaté telo s chladením a do neho vložená komora — insert. Insert určuje objem spaľovacieho priestoru, teda kompresiu. Menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale potrebuje palivo s vyšším oktánovým číslom. Väčší objem = nižšia kompresia = motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Keď zmeníš palivo, trať alebo nadmorskú výšku, vymeníš len insert, nie celú hlavu. KTORÝ INSERT VYBRAŤ (sériový piest) • AE32321-B — 19,50 cc, RIEJU MR250 '21-25, GasGas EC250 '18-19 • AE32321-C — 20,00 cc, RIEJU MR250 '21-25, GasGas EC250 '18-19 (štandard VHM: MR250 / EC250) • AE32321-E — 20,50 cc, RIEJU MR250 '21-25, GasGas EC250 '18-19 • AE32321-F — 21,00 cc, RIEJU MR250 '21-25, GasGas EC250 '18-19 • AE32320-C — 26,50 cc, RIEJU MR300 '21-25, GasGas EC300 '18-19 • AE32320-E — 27,50 cc, RIEJU MR300 '21-25, GasGas EC300 '18-19 (štandard VHM: MR300 / EC300) • AE32320-F — 28,50 cc, RIEJU MR300 '21-25, GasGas EC300 '18-19 ŠTANDARDNÝ INSERT PODĽA VHM • AE32321-C (20,00 cc) — MR250 / EC250 • AE32320-E (27,50 cc) — MR300 / EC300 VÝHODY • viac výkonu motora • lepší odvod tepla • vyššia odolnosť proti detonáciám • vymeniteľné spaľovacie komory Náhradné O-krúžky: sada tesnení SK33201. Sedí na: Rieju MR 300 (2021–2025); GasGas EC 300 (2018–2019); GasGas EC 250 (2018–2019); Rieju MR 250 (2021–2025).

Súvisiace produkty