Hlava valca VHM Honda CR 250 R 92-01 + insert F 20,20 cc

V CENE JE HLAVA AJ INSERT: hlava VHM AA33003 + insert AE32020-F (spaľovacia komora 20,20 cc). Po namontovaní je hlava hotová na jazdu, nič ďalšie k nej nedokupuješ. Zlatá hlava valca VHM pre dvojtakt s vymeniteľnou spaľovacou komorou. Je navrhnutá tak, aby motor držal výkon počas celej jazdy, nielen v prvých kolách: má prepracovaný vodný kanál, takže lepšie odvádza teplo zo spaľovacej komory. Vyrobená je z kvalitnej zliatiny a namiesto klasického tesnenia tesní O-krúžkami. ČO JE INSERT A PREČO HO POTREBUJEŠ Hlava VHM je dvojdielna: zlaté telo s chladením a do neho vložená komora — insert. Insert určuje objem spaľovacieho priestoru, teda kompresiu. Menší objem = vyššia kompresia = viac ťahu, ale potrebuje palivo s vyšším oktánovým číslom. Väčší objem = nižšia kompresia = motor sa ochotnejšie vytáča a znesie bežný benzín. Keď zmeníš palivo, trať alebo nadmorskú výšku, vymeníš len insert, nie celú hlavu. KTORÝ INSERT VYBRAŤ (sériový piest) • AE32020-E — 19,80 cc, CR250R '92-96 • AE32020-F — 20,20 cc, CR250R '92-96 • AE32020-G — 20,60 cc, CR250R '92-96 (štandard VHM: 1992–1996, vypuklý piest) • AE32020-D — 19,80 cc, CR250R '97-01 • AE32020-C — 20,20 cc, CR250R '97-01 • AE32020-B — 20,60 cc, CR250R '97-01 (štandard VHM: 1997–2001, plochý piest) ŠTANDARDNÝ INSERT PODĽA VHM • AE32020-G (20,60 cc) — 1992–1996, vypuklý piest • AE32020-B (20,60 cc) — 1997–2001, plochý piest VÝHODY • viac výkonu motora • lepší odvod tepla • vyššia odolnosť proti detonáciám • vymeniteľné spaľovacie komory V balení je 1× O-krúžok, 8 medených podložiek a 8 klobúčikových matíc. Náhradné O-krúžky: sada tesnení SK33003. POZOR pri ročníkoch 1992–1996: treba použiť 6 dlhších svorníkov hlavy z ročníkov 1997–2001 (Honda 90011-KR8-750). So svorníkmi z rokov 92–96 sa hlava namontovať nedá. Sedí na: Honda CR 250 R (1992–2001).