
Melyik betét mire való▾
VHM 12° dugattyú + gyári CDI
110 RON — 750–2000 m tszf.
98 RON — 750–2000 m tszf. 102 RON — 750–2000 m tszf. 110 RON — kemény pálya 110 RON + 6% oxigén — 750–2000 m tszf.
95 RON — 750–2000 m tszf. 110 RON — mély homok 110 RON + 6% oxigén — kemény pálya
98 RON — kemény pálya 102 RON — kemény pálya 110 RON + 6% oxigén — mély homok
95 RON — kemény pálya 98 RON — mély homok 102 RON — mély homok
95 RON — mély homok
Keresse meg az üzemanyagot és a pályát — kemény pálya (közepes és sötét talaj is) vagy mély homok (extrém, pl. strandverseny). Az adatok tengerszinten érvényesek; „750–2000 m tszf.” = az ilyen magasságban való motorozáshoz való betét. Az ajánlás nélküli betét köztes fokozat a finomhangoláshoz.
GYÁRI dugattyúval és gyári CDI-vel a VHM az AE32327-G (11,60 cc) betétet adja meg alapbeállításként.
VHM 12° dugattyú + VHM CDI (CD020422 / CD020426)
110 RON — 750–2000 m tszf.
102 RON — 750–2000 m tszf. 110 RON — kemény pálya 110 RON + 6% oxigén — 750–2000 m tszf.
98 RON — 750–2000 m tszf. 110 RON — mély homok 110 RON + 6% oxigén — kemény pálya
95 RON — 750–2000 m tszf. 102 RON — kemény pálya 110 RON + 6% oxigén — mély homok
98 RON — kemény pálya 102 RON — mély homok
95 RON — kemény pálya 98 RON — mély homok
A VHM CDI-vel más az előgyújtás, ezért a gyári CDI-hez képest nagyobb térfogatú betét kell.
A gyártói táblázat általános kiindulópont, nem kötött szabály — a motor állapota, a kipufogó és a karburátor beállítása is számít.
A VHM gyártói táblázatai alapján.
VHM hengerfej Yamaha YZ 125 22-27 / Fantic XX 125 22-27 + B betét 10,80 cc
SKU: AA33203-AE32327-B
Helyettesített cikkszámok: AA33203, AE32327-B
Betét (égéstér)
Szeretne még egy betétet a hengerfejhez, pl. más üzemanyaghoz? Betétek külön →
Webáruházi ár
Ár áfával (23%)
Ajánlott fogyasztói ár (MOC):364,00 €megtakarítás: 18,00 €
Szállítás 3,90 €-tól
átvevőpontra
30 napos visszaküldés
kérdés nélkül
24 hónap garancia
minden alkatrészre
Melyik betét mire való▾
VHM 12° dugattyú + gyári CDI
110 RON — 750–2000 m tszf.
98 RON — 750–2000 m tszf. 102 RON — 750–2000 m tszf. 110 RON — kemény pálya 110 RON + 6% oxigén — 750–2000 m tszf.
95 RON — 750–2000 m tszf. 110 RON — mély homok 110 RON + 6% oxigén — kemény pálya
98 RON — kemény pálya 102 RON — kemény pálya 110 RON + 6% oxigén — mély homok
95 RON — kemény pálya 98 RON — mély homok 102 RON — mély homok
95 RON — mély homok
Keresse meg az üzemanyagot és a pályát — kemény pálya (közepes és sötét talaj is) vagy mély homok (extrém, pl. strandverseny). Az adatok tengerszinten érvényesek; „750–2000 m tszf.” = az ilyen magasságban való motorozáshoz való betét. Az ajánlás nélküli betét köztes fokozat a finomhangoláshoz.
GYÁRI dugattyúval és gyári CDI-vel a VHM az AE32327-G (11,60 cc) betétet adja meg alapbeállításként.
VHM 12° dugattyú + VHM CDI (CD020422 / CD020426)
110 RON — 750–2000 m tszf.
102 RON — 750–2000 m tszf. 110 RON — kemény pálya 110 RON + 6% oxigén — 750–2000 m tszf.
98 RON — 750–2000 m tszf. 110 RON — mély homok 110 RON + 6% oxigén — kemény pálya
95 RON — 750–2000 m tszf. 102 RON — kemény pálya 110 RON + 6% oxigén — mély homok
98 RON — kemény pálya 102 RON — mély homok
95 RON — kemény pálya 98 RON — mély homok
A VHM CDI-vel más az előgyújtás, ezért a gyári CDI-hez képest nagyobb térfogatú betét kell.
A gyártói táblázat általános kiindulópont, nem kötött szabály — a motor állapota, a kipufogó és a karburátor beállítása is számít.
A VHM gyártói táblázatai alapján.
AZ ÁR A HENGERFEJET ÉS A BETÉTET IS TARTALMAZZA: VHM AA33203 hengerfej + AE32327-B betét (égéstér 10,80 cc). Beszerelés után a hengerfej használatra kész, semmit nem kell hozzá vásárolni. Arany színű VHM kétütemű hengerfej cserélhető égéstérrel. Úgy tervezték, hogy a motor az egész futam alatt megtartsa a teljesítményét, ne csak az első körökben: az átdolgozott vízcsatorna hatékonyabban vezeti el a hőt az égéstérből. Kiváló minőségű ötvözetből készül, és hagyományos tömítés helyett O-gyűrűk tömítik. MI AZ A BETÉT, ÉS MIÉRT VAN RÁ SZÜKSÉG A VHM hengerfej kétrészes: az arany színű, hűtött test és a belehelyezett égéstér — a betét. A betét határozza meg az égéstér térfogatát, vagyis a kompressziót. Kisebb térfogat = nagyobb kompresszió = több nyomaték, de magasabb oktánszámú üzemanyagot igényel. Nagyobb térfogat = kisebb kompresszió = a motor könnyebben pörög ki, és a kúti benzint is elviseli. Ha üzemanyagot, pályát vagy tengerszint feletti magasságot vált, csak a betétet kell cserélni, nem az egész hengerfejet. MELYIK BETÉTET VÁLASSZAM (gyári dugattyú) • AE32327-B — 10,80 cc • AE32327-C — 11,00 cc • AE32327-E — 11,20 cc • AE32327-F — 11,40 cc • AE32327-G — 11,60 cc (VHM alapbeállítás) • AE32327-H — 11,80 cc (alapbeállítás VHM CD020422 CDI-vel) Ha bizonytalan, válassza a VHM alapbeállítást: AE32327-G (11,60 cc). A VHM CDI egységgel (CD020422 a 2022–2025-ös évjáratokhoz) 0,20 cc-vel nagyobb betétet kell használni — AE32327-H. Kövesse a képek között található második táblázatot. A képek között található gyártói táblázat az üzemanyag, a pálya típusa (kemény talaj / mély homok) és a tengerszint feletti magasság szerint segít választani. Kiindulópontnak tekintse, ne kötött szabálynak. ELŐNYÖK • nagyobb motorteljesítmény • jobb hőelvezetés • cserélhető égésterek Pót O-gyűrűk: SK33077 tömítéskészlet. Illik: Yamaha YZ 125 (2022–2027); Fantic XX 125 (2022–2027).
Kapcsolódó termékek

VHM CDI egység Yamaha YZ 125 26-27 (2 térkép, kapcsolóval)
576,00 €

VHM hengerfej tömítéskészlet Yamaha YZ 125 96-00 / Yamaha YZ 125 / YZ 144 01-04 / Yamaha YZ 125 / YZ 144 05-21 / Fantic XX 125 / XE 125 2021 / Yamaha YZ 125 22-27 / Fantic XX 125 22-27
11,00 €

VHM CDI egység Yamaha YZ 125 22-25 (2 térkép, kapcsolóval)
576,00 €

UFO Hátsó láncvezető Yamaha YZ 125/250 09-26 / YZF/WRF 250 07-26 / YZF/WRF 450 07-22 kék
17,96 €