VHM hengerfej Suzuki RM 85 98-17 + O betét 8,20 cc

AZ ÁR A HENGERFEJET ÉS A BETÉTET IS TARTALMAZZA: VHM AA33009 hengerfej + AE32014-O betét (égéstér 8,20 cc). Beszerelés után a hengerfej használatra kész, semmit nem kell hozzá vásárolni. Arany színű VHM kétütemű hengerfej cserélhető égéstérrel. Úgy tervezték, hogy a motor az egész futam alatt megtartsa a teljesítményét, ne csak az első körökben: az átdolgozott vízcsatorna hatékonyabban vezeti el a hőt az égéstérből. Kiváló minőségű ötvözetből készül, és hagyományos tömítés helyett O-gyűrűk tömítik. MI AZ A BETÉT, ÉS MIÉRT VAN RÁ SZÜKSÉG A VHM hengerfej kétrészes: az arany színű, hűtött test és a belehelyezett égéstér — a betét. A betét határozza meg az égéstér térfogatát, vagyis a kompressziót. Kisebb térfogat = nagyobb kompresszió = több nyomaték, de magasabb oktánszámú üzemanyagot igényel. Nagyobb térfogat = kisebb kompresszió = a motor könnyebben pörög ki, és a kúti benzint is elviseli. Ha üzemanyagot, pályát vagy tengerszint feletti magasságot vált, csak a betétet kell cserélni, nem az egész hengerfejet. MELYIK BETÉTET VÁLASSZAM (gyári dugattyú) • AE32014-E — 7,20 cc, RM79 '98 • AE32014-D — 7,40 cc, RM79 '98 • AE32014-C — 7,60 cc, RM79 '98 (VHM alapbeállítás: 1998) • AE32014-M — 7,40 cc, RM82 '99 • AE32014-L — 7,60 cc, RM82 '99 • AE32014-K — 7,80 cc, RM82 '99 (VHM alapbeállítás: 1999) • AE32014-N — 8,00 cc, RM85 '00-17 • AE32014-O — 8,20 cc, RM85 '00-17 (VHM alapbeállítás: 2000–2017) VHM ALAPBETÉT • AE32014-C (7,60 cc) — 1998 • AE32014-K (7,80 cc) — 1999 • AE32014-O (8,20 cc) — 2000–2017 ELŐNYÖK • nagyobb motorteljesítmény • jobb hőelvezetés • nagyobb kopogásállóság • cserélhető égésterek Pót O-gyűrűk: SK33009 tömítéskészlet. Illik: Suzuki RM 85 (1998–2017).