VHM hengerfej Suzuki RM 250 01-08 + E betét 20,60 cc

AZ ÁR A HENGERFEJET ÉS A BETÉTET IS TARTALMAZZA: VHM AA33038 hengerfej + AE32053-E betét (égéstér 20,60 cc). Beszerelés után a hengerfej használatra kész, semmit nem kell hozzá vásárolni. Arany színű VHM kétütemű hengerfej cserélhető égéstérrel. Úgy tervezték, hogy a motor az egész futam alatt megtartsa a teljesítményét, ne csak az első körökben: az átdolgozott vízcsatorna hatékonyabban vezeti el a hőt az égéstérből. Kiváló minőségű ötvözetből készül, és hagyományos tömítés helyett O-gyűrűk tömítik. MI AZ A BETÉT, ÉS MIÉRT VAN RÁ SZÜKSÉG A VHM hengerfej kétrészes: az arany színű, hűtött test és a belehelyezett égéstér — a betét. A betét határozza meg az égéstér térfogatát, vagyis a kompressziót. Kisebb térfogat = nagyobb kompresszió = több nyomaték, de magasabb oktánszámú üzemanyagot igényel. Nagyobb térfogat = kisebb kompresszió = a motor könnyebben pörög ki, és a kúti benzint is elviseli. Ha üzemanyagot, pályát vagy tengerszint feletti magasságot vált, csak a betétet kell cserélni, nem az egész hengerfejet. MELYIK BETÉTET VÁLASSZAM (gyári dugattyú) • AE32053-C — 20,20 cc, RM250 '01-02 • AE32053-E — 20,60 cc, RM250 '01-02 (VHM alapbeállítás: 2001–2002) • AE32053-F — 20,20 cc, RM250 '03-08 • AE32053-H — 20,60 cc, RM250 '03-08 (VHM alapbeállítás: 2003–2008) VHM ALAPBETÉT • AE32053-E (20,60 cc) — 2001–2002 • AE32053-H (20,60 cc) — 2003–2008 ELŐNYÖK • nagyobb motorteljesítmény • jobb hőelvezetés • nagyobb kopogásállóság • cserélhető égésterek Pót O-gyűrűk: SK33038 tömítéskészlet. Illik: Suzuki RM 250 (2001–2008).