VHM hengerfej KTM 300 EXC / 300 XC-W Husqvarna TE 300 / GasGas EC 300 24-26 + G betét 28,50 cc

AZ ÁR A HENGERFEJET ÉS A BETÉTET IS TARTALMAZZA: VHM AA33215 hengerfej + AE32350-G betét (égéstér 28,50 cc). Beszerelés után a hengerfej használatra kész, semmit nem kell hozzá vásárolni. Arany színű VHM kétütemű hengerfej cserélhető égéstérrel. Úgy tervezték, hogy a motor az egész futam alatt megtartsa a teljesítményét, ne csak az első körökben: az átdolgozott vízcsatorna hatékonyabban vezeti el a hőt az égéstérből. Kiváló minőségű ötvözetből készül, és hagyományos tömítés helyett O-gyűrűk tömítik. MI AZ A BETÉT, ÉS MIÉRT VAN RÁ SZÜKSÉG A VHM hengerfej kétrészes: az arany színű, hűtött test és a belehelyezett égéstér — a betét. A betét határozza meg az égéstér térfogatát, vagyis a kompressziót. Kisebb térfogat = nagyobb kompresszió = több nyomaték, de magasabb oktánszámú üzemanyagot igényel. Nagyobb térfogat = kisebb kompresszió = a motor könnyebben pörög ki, és a kúti benzint is elviseli. Ha üzemanyagot, pályát vagy tengerszint feletti magasságot vált, csak a betétet kell cserélni, nem az egész hengerfejet. MELYIK BETÉTET VÁLASSZAM (gyári dugattyú) • AE32350-B — 26,00 cc • AE32350-C — 26,50 cc • AE32350-D — 27,00 cc • AE32350-E — 27,50 cc (VHM alapbeállítás) • AE32350-F — 28,00 cc • AE32350-G — 28,50 cc • AE32350-H — 29,00 cc Ha bizonytalan, válassza a VHM alapbeállítást: AE32350-E (27,50 cc). A képek között található gyártói táblázat az üzemanyag, a pálya típusa (kemény talaj / mély homok) és a tengerszint feletti magasság szerint segít választani. Kiindulópontnak tekintse, ne kötött szabálynak. ELŐNYÖK • nagyobb motorteljesítmény • jobb hőelvezetés • cserélhető égésterek A légtelenítő csavar (M6×8) a réz alátéttel a csomag része, gyárilag fel van szerelve. Pót O-gyűrűk: SK33210 tömítéskészlet. Illik: KTM 300 EXC (2024–2026); KTM 300 XC-W (2024–2026); Husqvarna TE 300 (2024–2026); GasGas EC 300 (2024–2026).