VHM hengerfej KTM 250 SX 07-16 / Husqvarna TC 250 14-16 + K betét 22,20 cc

AZ ÁR A HENGERFEJET ÉS A BETÉTET IS TARTALMAZZA: VHM AA33098 hengerfej + AE32129-K betét (égéstér 22,20 cc). Beszerelés után a hengerfej használatra kész, semmit nem kell hozzá vásárolni. Arany színű VHM kétütemű hengerfej cserélhető égéstérrel. Úgy tervezték, hogy a motor az egész futam alatt megtartsa a teljesítményét, ne csak az első körökben: az átdolgozott vízcsatorna hatékonyabban vezeti el a hőt az égéstérből. Kiváló minőségű ötvözetből készül, és hagyományos tömítés helyett O-gyűrűk tömítik. MI AZ A BETÉT, ÉS MIÉRT VAN RÁ SZÜKSÉG A VHM hengerfej kétrészes: az arany színű, hűtött test és a belehelyezett égéstér — a betét. A betét határozza meg az égéstér térfogatát, vagyis a kompressziót. Kisebb térfogat = nagyobb kompresszió = több nyomaték, de magasabb oktánszámú üzemanyagot igényel. Nagyobb térfogat = kisebb kompresszió = a motor könnyebben pörög ki, és a kúti benzint is elviseli. Ha üzemanyagot, pályát vagy tengerszint feletti magasságot vált, csak a betétet kell cserélni, nem az egész hengerfejet. MELYIK BETÉTET VÁLASSZAM (gyári dugattyú) • AE32129-C — 20,60 cc • AE32129-E — 21,00 cc • AE32129-F — 21,45 cc • AE32129-H — 21,80 cc (VHM alapbeállítás: 250SX / TC250) • AE32129-K — 22,20 cc (VHM alapbeállítás: 250EXC / TE250) VHM ALAPBETÉT • AE32129-H (21,80 cc) — 250SX / TC250 • AE32129-K (22,20 cc) — 250EXC / TE250 A 12°-os tetejű VHM dugattyúhoz (APKT25021754A1) a számmal jelölt betétek valók (AE32129-068) — külön találja őket a VHM betétek között. A 12°-os dugattyú betűjelű betéttel nem kombinálható. ELŐNYÖK • nagyobb motorteljesítmény • jobb hőelvezetés • nagyobb kopogásállóság • cserélhető égésterek Pót O-gyűrűk: SK33098 tömítéskészlet. Illik: Husaberg TE 250 (2011–2014); Husqvarna TE 250 (2014–2016); KTM 250 EXC (2007–2016); Husqvarna TC 250 (2014–2016); KTM 250 SX (2007–2016); KTM 250 SXS (2007–0); KTM 250 XC (2007–2013); KTM 250 XC-W (2007–2016).