VHM hengerfej KTM 150 EXC 24-25 / 150 XC-W 24-27 + D betét 13,40 cc

AZ ÁR A HENGERFEJET ÉS A BETÉTET IS TARTALMAZZA: VHM AA33213 hengerfej + AE32346-D betét (égéstér 13,40 cc). Beszerelés után a hengerfej használatra kész, semmit nem kell hozzá vásárolni. Arany színű VHM kétütemű hengerfej cserélhető égéstérrel. Úgy tervezték, hogy a motor az egész futam alatt megtartsa a teljesítményét, ne csak az első körökben: az átdolgozott vízcsatorna hatékonyabban vezeti el a hőt az égéstérből. Kiváló minőségű ötvözetből készül, és hagyományos tömítés helyett O-gyűrűk tömítik. MI AZ A BETÉT, ÉS MIÉRT VAN RÁ SZÜKSÉG A VHM hengerfej kétrészes: az arany színű, hűtött test és a belehelyezett égéstér — a betét. A betét határozza meg az égéstér térfogatát, vagyis a kompressziót. Kisebb térfogat = nagyobb kompresszió = több nyomaték, de magasabb oktánszámú üzemanyagot igényel. Nagyobb térfogat = kisebb kompresszió = a motor könnyebben pörög ki, és a kúti benzint is elviseli. Ha üzemanyagot, pályát vagy tengerszint feletti magasságot vált, csak a betétet kell cserélni, nem az egész hengerfejet. MELYIK BETÉTET VÁLASSZAM (gyári dugattyú) • AE32346-C — 13,20 cc • AE32346-D — 13,40 cc (VHM alapbeállítás) • AE32346-E — 13,60 cc Ha bizonytalan, válassza a VHM alapbeállítást: AE32346-D (13,40 cc). ELŐNYÖK • nagyobb motorteljesítmény • jobb hőelvezetés • cserélhető égésterek A légtelenítő csavar (M6×8) a réz alátéttel a csomag része, gyárilag fel van szerelve. Pót O-gyűrűk: SK33156 tömítéskészlet. Illik: KTM 150 EXC (2024–2025); KTM 150 XC-W (2024–2027).